TP Nam Định nằm ở phía Bắc của tỉnh Nam Định, thuộc trung tâm khu vực phía Nam đồng bằng sông Hồng. Đây là thành phố cổ thứ hai chỉ sau Hà Nội, có lịch sử xây dựng trước cả Phố Hiến và Hội An, nay đã hơn 760 tuổi. Nếu Hà Nội xưa có 36 phố phường thì thành phố Nam Định cũng có 40 phố cổ. Địa phương cũng được mệnh danh là vùng “đất học" của cả nước.
Theo Quyết định 1729/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch tỉnh Nam Định thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, TP Nam Định sẽ mở rộng địa giới thông qua việc sáp nhập toàn bộ huyện Mỹ Lộc và trở thành đô thị loại I.
Cụ thể, đến năm 2025, TP Nam Định sẽ phát triển lên đô thị loại II và đến năm 2030 lên đô thị loại I – tương đương các thành phố lớn như Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ. Đây sẽ là trung tâm chính trị, hành chính, kinh tế, văn hóa, giáo dục, khoa học công nghệ của tỉnh Nam Định và định hướng phát triển thành trung tâm của Vùng Nam đồng bằng sông Hồng.
Theo quy hoạch vừa được duyệt, việc sáp nhập toàn bộ huyện Mỹ Lộc (72,52 km2) sẽ nâng tổng diện tích TP Nam Định lên gần gấp 3 hiện tại, khoảng 118,92 km2.
Trong giai đoạn 2023 -2025, thành phố Nam Định sẽ sáp nhập 18 phường, xã, gồm: Hạ Long, Thống Nhất, Quang Trung, Trần Tế Xương, Vị Xuyên, Vị Hoàng, Phan Đình Phùng, Nguyễn Du, Trần Hưng Đạo, Ngô Quyền, Năng Tĩnh, Trần Quang Khải, Bà Triệu, Cửa Bắc, Trần Đăng Ninh, Trường Thi, Văn Miếu và xã Lộc An để thành lập 06 phường mới, gồm: Quang Trung, Vị Xuyên, Trần Hưng Đạo, Năng Tĩnh, Cửa Bắc và Trường Thi.
2 hành lang kinh tế động lực của tỉnh
Về các chỉ tiêu kinh tế, tốc độ tăng GRDP bình quân tỉnh TP Nam Định và toàn tỉnh này giai đoạn 2021-2030 khoảng 9,5%/năm. Cơ cấu kinh tế chuyển dịch tích cực, đến năm 2030, tỷ trọng ngành nông nghiệp, lâm nghiệp, thủy sản chiếm khoảng 12%; công nghiệp - xây dựng chiếm khoảng 50%; dịch vụ chiếm khoảng 38%. GRDP bình quân đầu người đến năm 2030 đạt khoảng 160-180 triệu đồng.
Đáng chú ý, với tăng trưởng GRDP 2023 đạt 10,19%, đây là lần đầu tiên GRDP của tỉnh Nam Định đạt mức tăng trưởng hai con số, là mức tăng trưởng cao nhất từ trước tới nay và cao hơn nhiều so với trung bình cả nước.
Với riêng TP Nam Định, địa phương đã hình thành 2/5 hành lang kinh tế quan trọng phát triển đa ngành, đa lĩnh vực (kinh tế - kỹ thuật - đô thị và nông thôn) bao gồm: Hành lang Quốc lộ 10 (thành phố Nam Định - Cao Bồ), Hành lang Quốc lộ 21 (thành phố Nam Định - Xuân Trường).
Trong tương lai, tại hành lang QL10, tỉnh Nam Định định hướng huy động các nguồn lực, khai thác hợp lý và có hiệu quả tài nguyên đất; đẩy mạnh phát triển các vùng nông nghiệp tập trung, nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao; phát triển công nghiệp, đặc biệt là công nghiệp chế biến; phát triển mạnh ngành dịch vụ - du lịch, các điểm du lịch sinh thái, du lịch nghỉ dưỡng, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh theo hướng đối ngoại với quốc gia và quốc tế.
Hành lang Quốc lộ 21 sẽ là hành lang phát triển động lực thứ cấp trong giai đoạn đến năm 2030 và trở thành chủ đạo trong giai đoạn đến năm 2050; đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng nhằm thu hút đầu tư vào phát triển công nghiệp, du lịch.
Về phương án phát triển các khu công nghiệp (KCN), trong tương lai, quy hoạch xác định tỉnh tiếp tục khai thác 6 KCN đã được thành lập. Với việc mở rộng địa giới, từ việc chỉ có 1 KCN, TP Nam Định trong tương lai sẽ có 3/6 các KCN trên, gồm Hoà Xá, Mỹ Thuận, KCN Mỹ Trung.
Riêng từ đầu năm 2023 đến nay, các KCN này đã hút dòng vốn lớn từ Công ty TNHH Công nghiệp Sinte Nam Định; Tập đoàn JiaWei đầu tư nhóm ba dự án sản xuất đồ gia dụng công nghệ cao với tổng số vốn dự kiến khoảng 100 triệu USD. Ngoài ra, Tập đoàn Quanta Computer Inc cũng đầu tư dự án sản xuất máy tính với công suất thiết kế dự kiến 4,5 triệu máy/năm; ký kết thỏa thuận với Tập đoàn Sunrise Material phát triển Dự án đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất màng bọc polyme công nghệ cao với tổng mức đầu tư 100 triệu USD tại KCN Mỹ Thuận, Ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển dự án đối với Tập đoàn AEON...
Đây là những doanh nghiệp, dự án đầu tư lớn, công nghệ cao, thân thiện với môi trường, có ý nghĩa lan tỏa, tác động quan trọng tới uy tín, môi trường đầu tư của tỉnh và sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, tạo nguồn thu lớn cho ngân sách tỉnh ở những năm tiếp theo.
Về giao thông, TP Nam Định trong tương lai sẽ có mạng lưới giao thông dày đặc; gồm các tuyến QL21B; QL21A; QL38B; QL10; ĐT487; tuyến đường kết nối với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và Cầu Giẽ - Ninh Bình;... Đáng chú ý, tại khu vực này sẽ quy hoạch xây dựng mới khu nghiên cứu đào tạo mới cấp vùng Nam đồng bằng sông Hồng với quy mô khoảng 120 ha tại khu vực đô thị mới phía Tây (đầu mối giao thông của tuyến đường 21B với tuyến đường tránh thành phố Nam Định).
